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    智（zhì）能城市（shì）中（zhōng）的數以（yǐ）萬計的（de）項目已經全麵啟（qǐ）動。 其中，車輛識別是智能（néng）交通領域的重要應（yīng）用技術（shù），為智慧城市的發展做出了巨大貢獻。據了解，許多製造商將（jiāng）車輛識別技術（shù）應用於停車（chē）場係（xì）統（tǒng），原來的紙質車票管理已逐漸被取代。車輛識別係統（tǒng）使（shǐ）用高清車輛識別攝像（xiàng）頭捕捉（zhuō）車輛在任何環境中的車輛號（hào）碼。同時（shí），支（zhī）持捕捉車輛模型和拍攝人物圖（tú）像，大大改善了停車場的停車效率。
   城市停車難度越來越大，隨著（zhe）人（rén）群購買力的提（tí）高，汽車已經是（shì）很多家庭的標配了，但對於擁（yōng）有小（xiǎo）車的家庭來說，停車問題無疑是一個痛點（diǎn）。因為每次開車出（chū）入小（xiǎo）區時，入口管理都（dōu）依靠人工來記錄車輛（liàng）號和（hé）停車時間，等待時（shí）間很長; 如果遇到下（xià）雨天（tiān）伸手出窗，難免（miǎn）會淋濕;用戶體驗（yàn）極其糟糕。

許（xǔ）多智能停車場為了促進場內的高效運作，有效利用停（tíng）車位，並改善周邊道路交通。進一步（bù）促進業主停（tíng）車簡單（dān）速度和停車場管理效率，並（bìng）能通（tōng）過一定區（qū）域內的各種終端為業主（zhǔ）提供（gòng）停車支持，如停車位，路線，道路交通狀（zhuàng）況等，使業主能夠最（zuì）有效地（dì）找（zhǎo）到停車位。車位（wèi）引（yǐn）導係（xì）統進入了智能停（tíng）車（chē）場管理者的（de）眼中。目前（qián）車（chē）位引（yǐn）導有基於超聲波引導和視頻引導兩種類型（xíng）。

 車（chē）輛識別係（xì）統和傳統（tǒng）停車（chē）場係統相比有哪（nǎ）些優點？
 物（wù）業管（guǎn）理人員的工作效率大大提高（gāo）。它集成了多種（zhǒng）功能（néng），如車輛識別，信息發布，語音提示，移動支付，流量（liàng）統計（jì）和（hé）廣告展（zhǎn）示等（děng）。當車輛（liàng）進入停車場入（rù）口並接觸到地感時，攝像（xiàng）機會自動識別車輛號碼，拍攝車（chē）輛牌，並記錄其進入時間。
 當車輛離場時，它將自動檢索入場信息進行比較。如果是白名單車輛會自動打開道閘（zhá），如（rú）果是外（wài）部車輛將顯示其停車時間和付（fù）款金（jīn）額，支付完相關費用（yòng）道閘（zhá）才（cái）會打開。有效提高了（le）出入口（kǒu）的效率（lǜ）。市場的需求推動了停車行業進入一個全新（xīn）的時代（dài）。智能車輛識別（bié）係（xì）統已經（jīng）在很多地方得到（dào）應用，並且反應（yīng）良好。無論（lùn）是社區，商業（yè）綜合體（tǐ）還（hái）是部（bù）分機關單（dān）位，都采用新的（de）管理模（mó）式進行車輛（liàng）管理，綜合智（zhì）能停車（chē）場將滲透到我們的生活中（zhōng）。

 為了給車主創造一個良（liáng）好的停車環境（jìng），停車場的管理（lǐ）模式不（bú）斷在變化。從過去的單一功能管理到現今（jīn）多元化，智能化，便捷化的管理。而（ér）車（chē）輛識別係統的誕生，也為（wéi）停車管（guǎn）理方和居民帶來了（le）曙光。
 首先車輛識別（bié）係統可以通（tōng）過（guò）自動（dòng）識別車輛身份信息，全程自（zì）主識別放行（háng），有效減（jiǎn）少（shǎo）停車場管理人員，節約人力成本（běn）。係統識別到車輛信息後，會自動通過車輛讀取並查詢（xún）內部數據庫（kù）。 對於需要自動放行的車輛（liàng），係統會（huì）自動驅動道閘（zhá）讓（ràng）其（qí）通過（guò），對於其他車輛係統將（jiāng）由（yóu）值班人員給予警告（gào）處理。
 其次（cì）支付方式多樣化：因為除（chú）了在（zài）出口收費（fèi）外（wài），係統還提供多種支付方式，如自助支付終端，微信支付，支付（fù）bao支（zhī）付，手持終端收費等，進一（yī）步方便車主，提高出行效率。