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百勝門(mén)控(kòng)為您簡述自動升降柱係統的構造

文章來源:廣東(dōng)百勝智能科技有(yǒu)限(xiàn)公司http://www.hnhuwai.com/ 發布時間:2012-10-07

     自動升(shēng)降柱係統基本(běn)由現場(chǎng)控製柱體、柱(zhù)體保護地盒、控製信(xìn)號電纜、動力管線(如有)、邏輯控製(zhì)盒、動力總(zǒng)泵(如有)、行車安(ān)全(quán)管(guǎn)控附件(安全紅外(wài),地感線圈,警示燈,警(jǐng)示牌等)構成(chéng)。 
     自動(dòng)升降(升降路障)柱係(xì)統,需(xū)要在現(xiàn)場開挖深度在(zài)80-100厘米(mǐ)、寬度(dù)在50厘米左右(具體開挖(wā)數據以產品(pǐn)實(shí)際(jì)大(dà)小為(wéi)準)的溝渠或坑洞用於安置現場控製柱體以(yǐ)及(jí)柱體保護底盒。同時(shí)開挖10厘米深度的(de)槽,安置控(kòng)製(zhì)現場(chǎng)柱體控製電纜或動力管(guǎn)線。   
     在控(kòng)製現場附近50-200米(mǐ)的範圍內安置邏輯控製盒或動(dòng)力總泵(bèng)。如有安全方麵的考慮需在現(xiàn)場設備周圍安裝行(háng)車安全管控附件(jiàn)及聯動控(kòng)製信號電纜。自動升降柱(zhù)(升降(jiàng)路障)係(xì)統的(de)正常運行及使用壽命,主要由產品(pǐn)的整體(tǐ)設計、驅動裝置的穩定性(xìng)、使用(yòng)現(xiàn)場的環境,項目的設計規劃及現(xiàn)場(chǎng)施工的質量共同決定(dìng)的。
     自動升降柱係統目(mù)前在國(guó)內使(shǐ)用模式分(fèn)為四類:液壓一體(tǐ)式、氣動(dòng)分體式、機(jī)械式、液壓分(fèn)體式。
液(yè)壓一體式:液壓一體式針對中等規模或小型規模(mó)項目,性價比最高。液壓驅動,動力充足,多根柱體同步性好,噪音低,施工速度快、質量很容易(yì)保(bǎo)證(zhèng)。由(yóu)於液(yè)壓驅(qū)動裝(zhuāng)置機(jī)構複雜所以需(xū)要非常好的產品提供商,建議采用進(jìn)口設備或具有豐富(fù)經驗(yàn)的(de)國內製造商。
     氣動分體(tǐ)式:氣(qì)動(dòng)分體式(shì)對於較大規模的項目使用、性價(jià)比較高。由於使用壓縮空氣作(zuò)為(wéi)動(dòng)力來(lái)源,對環境保護也起到(dào)積極的作用,空氣動力的特性決定了此類升(shēng)降(jiàng)柱(zhù)對(duì)使用地(dì)點的氣候環境沒有太大的要求,如采用高性能(néng)的空氣動力裝置(zhì)可保證極大的穩定(dìng)性,同時(shí)施工質量較容易保證(zhèng)。但(dàn)較大的動(dòng)力總泵需要妥善(shàn)的安置或隱藏(cáng)且(qiě)距現場設備的間距(jù)也不宜過大。推薦應用(yòng)於大中(zhōng)型規模的項(xiàng)目及在附近50米範(fàn)圍內可妥(tuǒ)善安(ān)置動力總泵(bèng)的項(xiàng)目(mù)。機(jī)械式非傳(chuán)統(tǒng)模式升(shēng)降柱,產(chǎn)品投入市場時(shí)間太短,成(chéng)功案例較少。采用螺杆電機(jī)完(wán)成升降,對現場環(huán)境(jìng)的清潔度要求極高(gāo),防止細小塵土進入螺杆機構造成損壞。
     液壓分體式:液壓分體式(shì)針對中小規模,高(gāo)投(tóu)資項目較(jiào)適用,性價比一般。施工難度高,需要專業液(yè)壓調試人員參與安裝(zhuāng),對項目現場環境要(yào)求較高,若(ruò)發現液壓油泄露,需要掘開路麵進行修複。液壓總泵體積龐(páng)大,需要妥善的安置或隱藏且距現場設(shè)備(bèi)的間距也不宜過大大。推薦在附近20米範圍內可妥(tuǒ)善安置動(dòng)力(lì)總泵。

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