國家日前發布了（le）節能（néng）與新能源汽車的補貼政策，將對5個試點城市私人購買、登（dēng）記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘（chéng）用車給予補貼。對於該政（zhèng）策將（jiāng）對相關產業造成的影響，我們進行了（le）分析。
    我們認為，百勝電機（jī）及其控製係統企業受（shòu）益最（zuì）大。新能源（yuán）汽（qì）車發展的最核心目標是（shì）電氣化，電氣化的漸（jiàn）進（jìn）路線是：傳（chuán）統混合動（dòng）力汽車、插（chā）電式混合動力汽（qì）車、純電動汽車。無論是（shì）哪（nǎ）種類型的新能源汽（qì）車，均（jun1）需要引入百（bǎi）勝電機及其控製係（xì）統設備。因此，建議投資者重點關注（zhù）百勝電機產業鏈（liàn）的投資（zī）機會，關注的重點上市（shì）公司有百勝電（diàn）機及其控製係統（tǒng）、百勝電機的釹鐵硼永（yǒng）磁材料（liào）。
    同時，以磷酸鐵鋰為正（zhèng）極材料的鋰動力電池產業鏈將重點受益。在整體政策中，政府的主要支持方向為插電式混合動力汽車和純電動汽車，主要的受益產（chǎn）業鏈（liàn）為以磷酸（suān）鐵鋰為正極的（de）鋰動（dòng）力（lì）電（diàn）池產業鏈，相關受益（yì）的領（lǐng）域包括整車企業、充（chōng）電設備企業，主要（yào）關注的（de）上（shàng）市公司包括（kuò）：鋰電（diàn）池管理係統(德賽電池（chí）)、鋰電池(萬向錢潮)、鋰（lǐ）電池正極材料、鋰電池負極材料、鋰電池電解液等。
    此（cǐ）外，鎳氫電池（chí）產業鏈將從節能（néng）產品惠民工程（chéng）中受益。節能（néng）汽車的標準是發動機排（pái）量在1.6L及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左（zuǒ）右的（de）汽（qì）油、柴油乘用車。考慮到（dào）汽油、柴油車實（shí）現這一目標的（de）難度較大，因此，我們認為（wéi），混（hún）合（hé）動力技術是未來汽車（chē）技（jì）術的（de）一個（gè）主流發展技術，混合動力技術的發展，將為企業發（fā）展插電式（shì）混合（hé）動力和純電（diàn）動汽車技術奠（diàn）定良好的基礎（chǔ）。因（yīn）此，我（wǒ）們預計（jì），傳（chuán）統混（hún）合（hé）動力汽車技術及其產業化受政策的影響將較小（xiǎo），我們（men）建議適當關注（zhù）中炬高新、科力遠、包（bāo）鋼（gāng）稀土（tǔ）等企業（yè）的機會（huì）。

佛山市禪（chán）城區百勝五金（jīn）機電貿易行（www.hnhuwai.com）是銷售機電（diàn）一體化門控（kòng）設備的專業企（qǐ）業。

百勝五金（jīn）機電貿易行相關標簽（qiān）：百勝電機  道閘廠（chǎng）家  路障機  自動升降柱（zhù）