縱觀當前的道閘產品市場，可以說是一個群雄並起的時代，出現了（le）許多研發實（shí）力雄厚、市場（chǎng）占有率高的（de）企（qǐ）業。但是這些企業的產品發（fā）展到（dào）一定階段（duàn），如（rú）今都進入到（dào）了一個（gè）瓶（píng）頸時期。一個很重要的表現是市場上道閘產品（pǐn）同（tóng）質化（huà）現象嚴（yán）重（chóng），缺乏讓人“眼睛一亮”的（de）產（chǎn）品。因（yīn）此，2012年（nián）道閘行業迎（yíng）來行（háng）業化紛紛從產品提供商，轉型提供整體（tǐ）一站式解決（jué）方案，完整的解決方案（àn）已（yǐ）經成為（wéi）市場競爭（zhēng）成敗的（de）重要領域。
　　近兩（liǎng）年，可以說是道閘行（háng）業的熱門話（huà）題，業界各大主流廠（chǎng）商（shāng）也（yě）紛紛推（tuī）出了自己的產（chǎn）品，尤其是攝像機，更是（shì）款型豐（fēng）富，琳琅滿目。然而，對道（dào）閘而言，僅僅是一個攝像機或其它某一個（gè）單個（gè）的（de）設備就可以（yǐ）成就應用的嗎？要搞清這個問題（tí）我們可以先（xiān）來看（kàn）看傳統的道閘係（xì）統框架：無論是（shì）模擬（nǐ）道閘還是數字道閘抑（yì）或網絡道（dào）閘（zhá），它們都是由位於前端環（huán）節的（de）道閘攝像機、NVR/DVR/管理平台（tái）的中心管理設備（bèi）、顯示解（jiě）碼設（shè）備（bèi），以及存儲設備、傳輸線纜等構（gòu）成最基（jī）本的係（xì）統（tǒng）框架，缺一不可。因此（cǐ），道閘係（xì）統也（yě）必須如（rú）此，而攝像機（jī）或其（qí）它任何單個的（de）設備顯然是（shì）不可能（néng）實現真正的（de）實（shí）際（jì）應用的，道閘要具備實際的應用意義（yì），就必須和傳（chuán）統（tǒng）道閘係（xì）統那樣，提供涵蓋前端、傳輸、管理中心以（yǐ）及後端環節的完整的解決方案。
　　道閘能否（fǒu）在2012年呈（chéng）現爆發趨勢（shì）
　　說（shuō）到，在（zài）2010這（zhè）個被稱為（wéi）“元年”的年（nián）份裏（lǐ），道閘企業的重點除了，，還是。那（nà）麽（me）作（zuò）為2012年推廣的（de）年（nián）份裏，道（dào）閘廠商（shāng）的宣傳（chuán）口徑隻有三個重點：智能，全線的（de）產（chǎn）品（pǐn）供（gòng）應（yīng），行業整（zhěng）體解決方案。
　　無論（lùn）是（shì）海康威（wēi）視（shì）、科達、天地偉業（yè）、明景科技，還是SONY、鬆下、安訊士、Bosch、三星，都是（shì）貫穿始終（zhōng）的主流。亞（yà）安、德加拉等傳統道閘商也推出了前（qián）端；創維群（qún）欣（xīn）不僅推出了攝像機，更研發了一（yī）款控製器，用以解決解（jiě）碼上牆（qiáng）的問題；深（shēn）圳波粒科（kē）技（jì），早在幾年前（qián）就開始研發（fā）和生（shēng）產，成為領域一支不可忽視的力量。道閘攝像機、NVR、矩（jǔ）陣……從芯片到鏡頭、從（cóng）前（qián）端（duān）到後端，幾乎所有道（dào）閘廠家都推出了產品。美國（guó）arecont還帶來（lái）了（le）360度（dù）和180度全景百萬網絡（luò）攝像（xiàng）機。
　　與此同時，幾乎所有（yǒu）的道閘設備廠商都（dōu）意識到了全線產品在市場競爭（zhēng）中的重要性。除（chú）了幾年前就已（yǐ）提（tí）出做（zuò）全線道閘設備供應（yīng）商的天地偉業，2010年，海康威視（shì）開始推（tuī）出了全線的道閘設備並進（jìn）入係（xì）統（tǒng）集成領域，大華、創維群欣（xīn）、德加拉也開始做網絡攝（shè）像機。而同樣的趨勢（shì）也在模擬道閘設（shè）備廠（chǎng）商（shāng）中蔓延。無論大（dà）小廠家（jiā），產品線都在不（bú）斷拓寬，全（quán）線產品和（hé）提（tí）供整體（tǐ）解決方案已經成為市場競（jìng）爭“必需的”。
　　對於行業湧現出來的這種現（xiàn）象，其實（shí）反（fǎn）映了行業（yè）發（fā）展（zhǎn）的必然規律。道閘行（háng）業發展到（dào）今天（tiān），需（xū）要有一個引領道（dào）閘行（háng）業發展的技術，這（zhè）個技（jì）術就是和智能。但是（shì）第一位的，沒有，就（jiù）沒有（yǒu）智能。正是因為技（jì）術的大力發展，才會有視頻（pín）處理；分析（xī）、判斷需要智能化，這兩個技術是相輔相（xiàng）成的。是道閘技（jì）術發展（zhǎn）的必然趨勢。關於全線產品的提出，早在（zài）七（qī）八（bā）年前，很多企業開始做（zuò）全線產品了。任（rèn）何一個企業發展健全的（de）時候，都會是一個全線產品的供應商，現在可以（yǐ）看到（dào），中國的（de）主（zhǔ）流（liú）道閘企業（yè）都是全線產品供應商。
　　誰也不（bú）會（huì）缺什麽，都再也不提專業化的問題了，因為（wéi）客戶的需要才是真（zhēn）正的專業化。客（kè）戶需要專一的解決方（fāng）案，而不是各種（zhǒng）廠商產品的組合。因（yīn）此全（quán）線（xiàn）產品（pǐn）供應商的集體（tǐ）出現，是（shì）證（zhèng）明道閘行業發展的一個很好的標（biāo）誌，也（yě）是企業品牌實力的一個很好的體現。從用（yòng）戶的角度看，企業的競爭力（lì）在哪裏？那應該是可以為客戶（hù）提供增（zēng）值服務（wù）、提（tí）供價值，隻（zhī）有解決方案能（néng）夠做到這一（yī）點。所以，我們（men）道閘企（qǐ）業（yè）都投入到了解決方案的開發。這也（yě）是道閘行業發展（zhǎn）的一個必然趨勢。從技術的角度看，是（shì）和智能。從品牌實力的角度看，就是行業解決方（fāng）案。從客戶價值的角度去看，就是係統解決方案。
　　道閘的應用（yòng）並不是剛剛啟動（dòng），中國視頻已經在（zài）北京奧運、上海世博（bó）會等重（chóng）大項（xiàng）目和金融、平安城（chéng）市建設等（děng）高（gāo）端項目中（zhōng）已經有了（le）較大的應用，除（chú）此之外（wài），在智能交通（tōng）領域也（yě）有了（le）大量的應用，從200萬到500萬像（xiàng）素的攝（shè）像機的應用，都已經鋪開，但在2010年，道閘是在更大的範（fàn）圍內（nèi）得到了更多的應用。是一種必然的趨（qū）勢，而且，這種（zhǒng）趨勢是不（bú）可逆轉的。當然，在實際的（de）應用中，智能（néng）還是（shì）存在一定的障礙（ài）。目前，的應用還隻是在一些行業的解決方案上，在一些行業領域（yù）有一些應用，在常規的道閘市場，道閘還沒有鋪開，最核心（xīn）的障礙就是（shì）傳輸的（de）問（wèn）題。目前IP道閘的（de）傳輸都是采用網絡的（de）方式，它是不（bú）可以接入傳統道閘係統的，傳統的道（dào）閘（zhá）係統采用（yòng）接入（rù）隻能通過（guò）SDI或SCDMA的傳輸（shū）方（fāng）式（shì）。這（zhè）種傳輸方式（shì）的（de）傳輸距離有限，且隻（zhī）能（néng）通過（guò）光纖（xiān）鏈路（lù）來實（shí）現（xiàn），但（dàn）相（xiàng）關配（pèi）套設（shè）備（bèi）的化剛剛起步（bù），設備（bèi）成本非常高。比如SDI的相關檢測（cè）設備，一台就需要30萬－40萬，如果要開發SDI產品，就必須具（jù）備這樣的檢測設備。道閘真（zhēn）的要實現一定的規模，還需要更（gèng）多（duō）的企業（yè）投入進來，那才能形成一個勢。智能是發展（zhǎn）的方向，但是還（hái）有（yǒu）一些（xiē）技術上的實現手段和推（tuī）廣工作要去做。
　　2012年，除了全國範圍的城（chéng）市報警與道閘係（xì）統建設道閘（zhá）的發展將會在局部的重點領域將會（huì）迅（xùn）猛的拓展（zhǎn）開來，如在（zài）公檢法司領（lǐng）域，智能交通領域和環（huán）保領域，發展勢頭會非常快。在通用領域，將會有一些起步，如銀行（háng）係（xì）統（tǒng），將會有一些起（qǐ）步。而現在智能交通，公（gōng）檢法司（sī），很多行（háng）業應（yīng）用領域都提出（chū）了行業化的要求，會迅猛的（de）在中國大地（dì）上推廣開來（lái）。

相關標（biāo）簽：百勝電機 道（dào）閘廠（chǎng）家 路障機（jī） 自動（dòng）升降柱（zhù）