目（mù）前國內的自動（dòng）升降柱市場現狀，還沒有一個規範的標準，各地在建設的過程（chéng）中缺少整體規劃的依據，都隻能依（yī）據個人的認識做。即（jí）使（shǐ）已經建設的係統，也還沒有發揮出應有的效（xiào）果。國內的自動升降柱尤其是大（dà）廈的（de）自動升降柱，收費管理（lǐ）部分做得尤為完善，但（dàn）是對於自動升（shēng）降柱內部的車位引導和車輛尋（xún）找（zhǎo）等，幾乎沒做。另外，自動升降（jiàng）柱（zhù）也沒有與其他自動升降柱連成一體來發（fā）揮整（zhěng）體效益。而對（duì）於廣泛（fàn）出現（xiàn）的路邊（biān）占道停車，由於是非封閉式管理，更（gèng）是難以發揮（huī）其作用。
　　國外（wài）的智能自動升降柱係統，雖然做得時間比國（guó）內早，在經過十幾年的發展後，國內的設備和係（xì）統已經能夠（gòu）在許多（duō）方麵（miàn）趕上了國（guó）內的同類產品，尤（yóu）其是停車作為一個完整的係（xì）統來考慮時，更需要考（kǎo）慮國（guó）內的實際，不能完全照（zhào）搬國外的經驗，在這（zhè）點上（shàng）國內的廠商有明顯的（de）優勢。
　　另（lìng）外，根據業內（nèi）的人員的市場調研（yán）情況來看（kàn），國內和國外的車位引導係統基本上都（dōu）處（chù）於同一個階段，都是在逐（zhú）漸（jiàn）普及的過程中。發展的時間都不算太長，而且國內外的產品競爭（zhēng）在技（jì）術沒有（yǒu）太大的差異化，甚至可以說國內更（gèng）領先一（yī）些。
　　所以，從（cóng）各個方麵考慮，國外技術的引進，不會對國內的企業造成大的負麵影響（xiǎng）。國內企業完全可以利用自身的優勢，獨占（zhàn）鼇頭（tóu）。
 

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