一、道閘（zhá）杆的選擇

1.直杆:膠條直杆,伸縮（suō）直（zhí）杆.
2.曲（qǔ）杆:首先確認好房頂的高度及路的寬（kuān）度（dù）.確認（rèn）好限高（gāo）後才（cái）能算出主杆（gǎn）的長度（dù）和（hé）附杆（gǎn）的長度.
3.柵（shān）欄杆:(圓杆柵欄,方（fāng）杆（gǎn）柵欄)應（yīng）根據實際使用需要進（jìn）行選擇。
二、自（zì）動道閘起落速度的選擇

1. 高速（sù） (1.5秒) ，適用於道路管理係統（tǒng），如高速公路收費站。
2. 中速 (3秒（miǎo）) ，適（shì）用於民用（yòng），如住（zhù）宅小區、智能大廈、停車場等 。
3. 慢（màn）速（sù） (6秒（miǎo） ) ，適用於民用（yòng），如（rú）住宅小區（qū）、智能大廈、停（tíng）車場等 。
三、電氣性能選擇
1. 根據（jù）安檢要求，選擇帶何（hé）種（zhǒng）安（ān）檢功能的控製係統，安檢功能分為地感、紅外、壓（yā）力波（bō）等。
2. 檢查產品的檢測是否完善，一般（bān）道閘（擋車器產品（pǐn））必須要求有如下（xià）的（de）幾個通用檢測報告：
① 擋車器的平衡調節是否方便（biàn）?
② 控製係統（tǒng）的穩定（dìng）等
③ 整機的各類檢測（cè）報告
④ 電氣線路的防水保護功能（néng）
⑤ 電機的防水等級、電氣檢測等
⑥ 製造商和代理供應商的質量保證（zhèng）體係
四、自（zì）動道閘（zhá）機械傳動（dòng）方（fāng）式的選擇

1. 皮帶傳動：成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩（wěn）定性較差（chà），要（yào）日常維（wéi）護（hù）。電機驅動（dòng），皮帶傳動減（jiǎn）速（sù），皮帶的壽命短，易拉伸，電（diàn）機傳動時（shí）穩（wěn）定性差，電機要加油維（wéi）護，整（zhěng）機振動大，聲音響，電流較小，停電（diàn）時的啟（qǐ）動要轉（zhuǎn）皮帶。
2. 液壓傳動：結（jié）構簡（jiǎn）單、傳動快、聲音輕，但維護成本高，欄杆不（bú）宜太長，撞擊後損壞率高（gāo），停電後的（de）釋（shì）放簡（jiǎn）單，電機驅動，液壓傳動減速（sù），一般用於公路，成本大，但（dàn）性能好，可用與多種速（sù）度，但維護需專業人員，維護成本高。
3. 機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的杆（gǎn）長選擇不同的電機，無須調節減速機（jī）構，停電（diàn）處理（lǐ）隻需鑰匙柄，衛生（shēng）方便。直接采（cǎi）用慢速（sù）電機，可選不同啟動時間的（de）驅動電機，是目前（qián）世界上新的（de）擋（dǎng）車器模式（shì），一般（bān）在意大利擋車器中應用，采用的是（shì）一體（tǐ）型慢速電機，無維護（hù），用鑰匙離合機構，聲音（yīn）較輕，成本也不高。
4. 減速機傳動：成本略低（dī），機械（xiè）結構複雜，機件多，調（diào）節維（wéi）護複雜（zá）。

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