一、識別率一個車牌識別係統是否（fǒu）實用（yòng），最重要的指標是識別率。國際交（jiāo）通技術作過（guò）專（zhuān）門的識別率指標（biāo）論述（shù），要（yào）求（qiú）是24小時全天候全牌正確識別率（lǜ）85%-95%。軟傑智能的車牌（pái）識別係統在（zài）實際應用中已經達到了（le）全牌正確識別率（lǜ）99.7%以上。

　　1、自（zì）然交（jiāo）通流量的識別率（lǜ）=全（quán）牌正確識別總數／實際通過的車輛總數

　　2、可識別車牌照的百分率=人（rén）工正確讀取的車牌照總數（shù）／實際（jì）通過的車輛總數

　　3、可識別（bié）全牌（pái）正確識別率=全牌正確識別的車（chē）牌照總數／人工讀（dú）取的車牌照總數這三（sān）個指標決定了車（chē）牌識（shí）別係統的識別率（lǜ），諸（zhū）如可信度、誤識率（lǜ）等都是車（chē）牌識別過程中（zhōng）的中間結果。

　　二、識別（bié）速度識別速度決定了一個車（chē）牌（pái）識別係統是否能夠滿足實（shí）時實際應用（yòng）的要求。一個 識別率很（hěn）高的係（xì）統（tǒng），如（rú）果需（xū）要幾秒鍾（zhōng），甚至（zhì）幾分（fèn）鍾才能識（shí）別出結果，那麽這（zhè）個係統就（jiù）會（huì）因為滿（mǎn）足不了實際應用中的實時（shí）要求而毫無實用意（yì）義。

　　例（lì）如，在高速（sù）公（gōng）路收（shōu）費中車（chē）牌（pái）識別應用的作用之一（yī）是減少（shǎo）通行時間（jiān），速（sù）度是這（zhè）一（yī）類應用裏（lǐ）減少通行時間，避免車道堵車（chē）的有力保障。國（guó）際交通技術提出的識別速（sù）度是1秒以（yǐ）內，越快越好。軟傑智（zhì）能的車（chē）牌識別（bié）係（xì）統在實際應用中識別速度達到平均0.3秒。

　　三、停車管理係統

　　1、識（shí）別結果和車輛圖像數據的可（kě）靠存儲，當多（duō）功能的係統操作使得網絡（luò）出差（chà）錯時（shí）能保（bǎo）護圖像數據不會丟失，同時便於事後人工排查（chá）； 當網絡出現故障時（shí），軟傑智能（néng）車牌識別係（xì）統可脫機運行，不影（yǐng）響正常通行（háng）；

　　2、有效的自（zì）動（dòng）比（bǐ）對和查詢技術，被識別的（de）車牌照號碼要同數據庫中成千上萬的車（chē）牌號碼自動比對和提（tí）示報警，如果（guǒ）車牌照號碼沒有被（bèi）正確讀取時就要采用（yòng）模糊查詢技術才能得出相對“最佳”的比（bǐ）對結（jié）果：

　　3、一個好的（de）車牌識別係統對於聯網（wǎng）運行，還需要提供實時通信（xìn）、網絡安全、遠（yuǎn）程維護、動態數據交互、數據庫自動更新、硬件參數設置、係統故障診斷；