自動（dòng）道閘機械（xiè）式是通過（guò）人力控製（zhì）攔阻體（tǐ）(與機芯相連（lián）)的運（yùn）轉，機械限（xiàn）位控製機（jī）芯的（de）停止，通道閘的應（yīng）用範圍通道閘（zhá）作為一種通道管理設備（bèi），最本質與用處是（shì）通過（guò）攔阻和放（fàng）行實（shí）現（xiàn）一次（cì）隻（zhī）通過（guò）一（yī）人，其應（yīng）用對象是行人（rén），應用場合是出入口，但作為智能化通道管理係統的（de）少部分，閘（zhá）機可以與（yǔ）另外（wài）係統配合（hé）用於不（bú）一樣的特殊場（chǎng）合，從而發揮更大（dà）與作用。

在水平或垂（chuí）直（zhí）極限位置停靠不準（zhǔn）確定閘機兩（liǎng）極（jí）限位（wèi）置的兩個光（guāng）電開關拔杆鬆動光電開關壞，或（huò）光電開關手柄斷裂。閘杆到位不停控製盒（hé）內可控（kòng）矽壞，控製盒一插電，就自動運行，推薦可控矽被擊穿。光電開關到位不導通：用手搖柄把閘杆搖到（dào）關（guān）位或開（kāi）位，用萬用表測關位（wèi）或開位的輸出電（diàn）壓（yā）是否變化，若無則光電開關壞。廣告道閘亦是這（zhè）樣。

各家（jiā）商場，單（dān）位，小區，門禁智能（néng）通道係統幾乎無處不在，而一點新老小區也在近（jìn）兩年陸（lù）陸續續地裝上了（le）門禁智能（néng）通道係統。據了（le）解，小區門（mén）禁已經逐漸被現（xiàn）代化門禁智能通道所取代，“裝門禁通道不可（kě）能（néng）是（shì）為了收錢，而是（shì）為（wéi）了更好地管理進出車（chē）輛，能保證自己單位和小區的車能停下（xià）”從事門禁通道係（xì）統安裝的業界人士說。道閘和廣告道閘（zhá）就是（shì）很明顯（xiǎn）的案（àn）例存在。

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